Такое происходит по разным причинам. Самое частое, это полученный колесом удар об крупный камень или бордюр. Обод диска деформируется, иногда едва заметно, но этого достаточно, чтобы обод стал травить воздух.
- Другая причина, это появление коррозии по ободу диска, в местах контакта с резиной. Алюминиевый сплав или железо окисляется под кантом покрышки до такой степени, что начинает проходить воздух. Для устранения проблемы, надо снимать покрышку и чистить обод диска от окислов и коррозии.
- Бывает, что колёса начинают травить по ободу после заноса машины на дороге. Иной раз так крутанёт, что покрышка теряет плотность посадки на диск и начинает травить воздух.
Не редко колеса травят по ободу, если при монтаже обод мазали каким-то герметиком, клеем или иной дрянью, и со временем герметичность теряется.
Шумит из-за более агрессивного протектора, а если зимние шины оснащены еще и шипами, то шума будет гораздо больше. Избавиться от шума зимней резины совсем не удастся, но снизить его можно при помощи автомобильной шумоизоляции, однако качественные работы по шумоизоляции арок, особенно передних, если выполнять в сервисе будут стоить порядка 1000-1500 руб. за арку.
Для индеска скорости «Q» максимальная рекомендованная скорость - 160 км/ч.
Для индеска скорости «T» максимальная рекомендованная скорость - 190 км/ч.
Полный список значений индексов скорости можно посмотреть в вопросе:
Что такое индекс скорости?
Такое явление может быть при понижении температуры на улице, но обычно сильно калеса не сдуваются, на манометре если смотреть то может быть падение давления на 1-3 деления. Если у вас сдуваются полностью, все четыре колеса, то надо проверит калеса на шиномонтажке, может и вправду где то вы умудрились пробить все четыре сразу или вам помогли неприятели.
Шины могут изнашиваться неравномерно по нескольким причинам. Вот некоторые из них:
- Нарушена регулировка углов установки колес (развал-схождение)
- Нарушена балансировка колёс
- Имеются проблемы с подвеской автомобиля (погнута балка, погнуты рычаги, нарушена геометрия кузова и др.)
- Не правильное давление в шинах (перекачанные или недокачанные)
- Езда с перегруженным автомобилем
- Кривизна колесных дисков
- Разность давлений в тормозной системе
